海洋海域資產(chǎn)評(píng)估

海洋資源資產(chǎn)的評(píng)估涉及對(duì)一個(gè)地區(qū)的海岸線，島嶼和周?chē)Ｑ筚Y源資產(chǎn)，海洋礦物，石油，漁業(yè)，水產(chǎn)品育種資產(chǎn)，船舶平均價(jià)值和海洋環(huán)境保護(hù)的評(píng)估。 沿海城市和船舶造成的污染補(bǔ)償價(jià)格評(píng)估。 對(duì)海洋資源和資產(chǎn)的評(píng)估恰恰是對(duì)各級(jí)實(shí)踐中實(shí)施的海洋和海洋資源和資產(chǎn)的補(bǔ)償價(jià)值的評(píng)估； 銀行和信用合作社使用海洋資源資產(chǎn)和其他抵押貸款評(píng)估項(xiàng)目； 公共，檢察和與法律有關(guān)的海洋和海域價(jià)值補(bǔ)償評(píng)估和價(jià)格保證評(píng)估。評(píng)估范圍：海域使用權(quán)，海洋采礦，水產(chǎn)損失鑒定、工廠幼苗和養(yǎng)殖，底部播種和放行，水庫(kù)，池塘魚(yú)類(lèi)養(yǎng)殖，網(wǎng)箱魚(yú)類(lèi)養(yǎng)殖，稻田魚(yú)類(lèi)養(yǎng)殖，流水魚(yú)類(lèi)養(yǎng)殖等）， 水產(chǎn)品加工業(yè)，船只，碼頭，港口，漁業(yè)冷藏庫(kù)，水育苗室，水產(chǎn)養(yǎng)殖工程設(shè)計(jì)與施工，海洋破壞事故，因水生污染造成的死魚(yú)賠償，資產(chǎn)抵押，海事司法鑒定等。海事 司法鑒定，是指司法機(jī)關(guān)或當(dāng)事人根據(jù)有關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，依法獲得依法取得有關(guān)海事司法鑒定資格的鑒定機(jī)構(gòu)和鑒定人，采用必要的檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，分析等方法進(jìn)行處理。 與海事糾紛。 評(píng)估海洋環(huán)境質(zhì)量，海洋動(dòng)植物的損失，船舶在海上發(fā)生碰撞的原因等活動(dòng)，并提供評(píng)估結(jié)論。 它主要包括以下內(nèi)容：1.海洋污染識(shí)別：利用海洋學(xué)的多學(xué)科理論和方法，使用現(xiàn)代海洋調(diào)查和分析工具，按照《海洋調(diào)查條例》和《海洋監(jiān)測(cè)條例》的有關(guān)規(guī)定 海域和海洋。 對(duì)環(huán)境質(zhì)量，污染物，污染源以及受損的海洋動(dòng)植物進(jìn)行定性和定量分析。 通過(guò)分析，得出了相關(guān)的海域，海洋生態(tài)，海洋水生資源，海洋保護(hù)區(qū)以及對(duì)海洋動(dòng)植物的破壞程度。 檢查分析和鑒定評(píng)估。2。 船舶碰撞事故識(shí)別：根據(jù)國(guó)際避碰法規(guī)，海上交通安全法規(guī)和航行慣例，海況，船舶動(dòng)態(tài)等相關(guān)數(shù)據(jù)，分析，評(píng)估和評(píng)估海上碰撞事故的成因和責(zé)任。3 。 海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖損害識(shí)別：根據(jù)魚(yú)類(lèi)，蝦，貝類(lèi)和藻類(lèi)養(yǎng)殖的養(yǎng)殖原理，生理特征和生物技術(shù)，調(diào)查和評(píng)估對(duì)海洋（海底）養(yǎng)殖造成損害的原因及其產(chǎn)量和價(jià)值，并進(jìn)行識(shí)別。4。 評(píng)估海上貨物損壞：根據(jù)相關(guān)規(guī)范和合同協(xié)議，通過(guò)測(cè)試儀器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室分析，以檢測(cè)海上運(yùn)輸期間的損壞評(píng)估并確定損壞的原因和損失的價(jià)值。5。 評(píng)估海洋工程和設(shè)施：按照建筑，水力學(xué)，港口工程，海洋學(xué)和相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)必要的儀器測(cè)試，測(cè)量和制圖反轉(zhuǎn)，對(duì)海洋工程和設(shè)施的質(zhì)量，事故，項(xiàng)目成本和破壞程度進(jìn)行評(píng)估 評(píng)估和評(píng)估。6。 船舶評(píng)估和鑒定：對(duì)涉及船舶建造，銷(xiāo)售，修理和拆除的合同糾紛的拍賣(mài)船進(jìn)行評(píng)估和鑒定。7.海域使用和征用補(bǔ)償評(píng)估：由于建設(shè)需要，對(duì)海域使用進(jìn)行示范和評(píng)估以及海域使用對(duì)環(huán)境的影響； 海域使用的補(bǔ)償海域使用和將要征用的沿海，潮灘和海域的海使用面積的金額和海域的測(cè)量，檢查，評(píng)估和標(biāo)識(shí)。8。 救助和救助的法證評(píng)估：使用潛水調(diào)查，探索和錄像的相關(guān)科學(xué)原理和技術(shù)，評(píng)估沉船，其他沉沒(méi)物體，水下設(shè)施或設(shè)施水下部分的實(shí)際狀況； 評(píng)估救助工程和水下工程中涉及的技術(shù)問(wèn)題。9.漏油識(shí)別：石油由數(shù)千種不同濃度的有機(jī)化合物組成。 這些有機(jī)物質(zhì)是在不同地質(zhì)條件下通過(guò)長(zhǎng)期的物理和化學(xué)作用而演變而來(lái)的。 因此，在不同條件或環(huán)境下生產(chǎn)的石油產(chǎn)品具有明顯不同的化學(xué)特性，因此它們的光譜和色譜圖也不同。 同時(shí)，由于制造，存儲(chǔ)，運(yùn)輸和使用中的不同環(huán)節(jié)，油譜和色譜圖的復(fù)雜性也增加了。 油譜和色譜圖的復(fù)雜性與人類(lèi)指紋一樣獨(dú)特。 因此，人們稱油譜和色譜圖為“油指紋”。 通過(guò)比較溢油在海面的“指紋”和溢油源的油樣，可以確定溢油源的標(biāo)識(shí)。